|
|
Dobudování VUT - Fakulta výtvarných umění
Jelínková, Barbora ; Navrátil,, Aleš (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce)
Tématem diplomové práce je vybudování studie projektu na dobudování fakulty výtvarných umění VUT v Brně. V rámci přípravných prací byl hmotově řešen celý vysokoškolský komplex zahrnující i fakultu soudního inženýrství a společné prostory pro obě fakulty, samotná diplomová práce rozpracovává pouze studii FAVU a společného zázemí. Současně jsou v areálu umístěny hromadné garáže ve třech podzemních podlažích jako náhrada za zrušení stávajícího parkoviště na pozemku. Urbanistické a hmotové řešení vytváří komplex budov s městotvorným charakterem a zároveň umožňuje průchod územím. Na budovách je uplatněn princip předsazené dvojité fasády, který umožňuje originální výtvarné ztvárnění budov.
|
|
|
Studenti sobě - Studentské centrum Poříčí
Mikitová, Karolína ; Novák, Antonín (oponent) ; Kratochvíl, Jan (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je urbanistický a architektonický návrh zástavby nárožní parcely na nábřeží řeky Svratky v Brně. Jedná se o objekt s funkcí kolejí a menzy. Koncept je založen na vytvoření kompaktní hmoty maximálně využívající parcelu, což souvisí s objemným stavebním programem. Netradiční forma zkoseného vstupu souvisí se záměrem otevřít studentské centrum do ulice. Ten navíc zdůrazní pozici nároží a vytvoří ikonický prvek sloužící k identifikaci se s objektem.
|
|
|
Areál pro chov koní
Floriánová, Jitka ; Klimek, Karel (oponent) ; Myslín, Jiří (vedoucí práce) ; Skála, Jiří (vedoucí práce)
Tématem projektu je návrh novostavby centra pro chov a výcvik sportovních koní v lokalitě obce Lipůvka v Jihomoravském kraji. Pozemek se nachází mimo zástavbu obce. Tvary budov a jejich dispozice vznikaly postupně. První návrhy vznikly v ateliéru Zemědělských staveb. Poté, co bylo toto téma vybráno pro komplexní projekt a bakalářskou práci, bylo nutno učinit jak určité dispoziční změny, tak i změny v hmotě stavby, sklonu střechy a konstrukci. Princip návrhu spočívá v rozdělení různých funkcí do jednotlivých objektů, jež jsou vzájemně funkčně propojeny vnitřními a vnějšími cestami. Celý objekt je funkčně členěn do pěti částí- hala kryté a do terénu částečně zahloubené jízdárny osvětlené zvrchu světlíky, na niž jsou napojeny tři hmoty dvoupodlažních objektů bydlení správce/majitele, zázemí kuchyně, prostoru malé restaurace a klubovny, a objektu ubytování návštěvníků. Výše v terénu se nacházejí prostory stájí pro koně s integrovaným zázemím- sklady potravy, šatny jezdců, sklady jezdeckých potřeb a sprchy pro koně. V této bakalářské práci je pojednávána pouze část určená pobytu osob a jejich stravování a bydlení. Nejvýznamnějším požadavkem při navrhování bylo vytvoření funkčního celku i při značném převýšení terénu parcely, pro níž je tento projekt plánován, a přitom příliš nenarušovat ráz krajiny.
|
|
|
Autocentrum VW Mikulov
Kováčik, Branislav ; Bílek, Zdeněk (oponent) ; Dýr, Petr (vedoucí práce)
Cieľom tejto bakalárskej práce bolo vytvoriť dokumentáciu pre stavebné povolenie a dokumentáciu pre prevedenie stavby objektu, ktorého základný kompozičný a architektonický návrh vychádza z už skôr spracovanej architektonickej štúdie v rámci predmetu AG033 – Ateliér výrobných stavieb. Jedná sa o projekt návrhu Autocentra Volkswagen Group v Mikulove. Zadaný pozemok určený k zástavbe sa nachádza v najzápadnejšej časti mesta Mikulov v katastrálnom území mesta Mikulov, jedná sa o priemyselnú zónu mesta. Okolitá zástavba je z veľkej časti tvorená nízkopodlažnou veľkorozlohovou zástavbou výrobnými halami, skladovacími priestormi alebo poľnohospodárskymi objektami a k nim prislúchajúcim príslušenstvom. V rámci územného plánu je uvedené územie priliehajúce z južnej strany k ulici Jiráskova, evidované ako brownfield. Tvar pozemku predurčuje navrhovanej stavbe pozdĺžny tvar hĺbkového charakteru, keďže pozemok je pretiahnutý v smere sever – juh a má tvar postupne sa zužujúceho lichobežníka. Terén je mierne svažitý a klesá smerom na juh. Z južnej strany prilieha k riešenému areálu objekt čističky odpadných vôd. Bakalárska práca sa tiež zaoberá riešením vonkajších úprav areálu, vrátanie dopravnej infraštruktúry, rozvrstvenia a počtu parkovacích stání. Zásadnú časť tvorí tiež rozmiestnenie a charakter vzrastnej a nižšej zelene, umiestnenie a tvar plôch určených pre predvádzacie vozidlá. V neposlednom rade sa práca zaoberá riešením inžinierských sietí v rámci technických zariadení budov a technickej infraštruktúry, hospodárením s odmadmi apod. Navrhnutý objekt rešpektuje pôdorysne vymedzené hranice pozemku, v prvom rade zachovaním rovnobežnosti obvodových stien s týmito hranicami. Ústredným prvkom hmotovej kompozície je extravagantne riešená elipsa slúžiaca ako hlavný výstavný priestor, otvorený veľkoplošným zaobleným zasklením do vstupného priestoru exteriéru. Zvyšné hmoty objektu sú tvorené kvádrami rôznej výškovej úrovne, čím je dosiahnutý kompozičný princíp gradácie. Vcelku jednotvárna hmota výrobnej haly je v každom druhom poli prelomená masívnym svetlíkom obliehajúcim stavbu po celom obvode jej rezu. V budove sa nachádzajú priestory pre skladové hospodárstvo, administratívne činnosti, výstavné priestory, technické zázemie a priestory náležiace odborným pracoviskám automechanikov. Všetky hmotové segmenty stavby sú navzájom prepojené vnútornými priechodmi. Celý objekt má rýdzo industriálny charakter, ktorý vychádza z charakteru a účelu užívania stavby a má spojitosť s automobilovým priemyslom. Hlavnými materiálmi využitými pri stavbe tejto budovy sú konštrukčná oceľ, betón a tepelnoizolačné obvodové panely. Fasáda zdôrazňuje materiálovým riešením podstatu elipsy, ktorá je z veľkej časti presklená, zatiaľ čo skladové a výrobné priestory sú ukryté v zadnej časti a ich pohľadová vrstva je tvorená plechom v sivej, resp. bielej farbe.
|
|
|
Dům krátké cesty
Šámalová, Daniela ; Glosová,, Dagmar (oponent) ; Menšíková, Naděžda (vedoucí práce)
Zadané území se nachází v Brně v městské části Židenice. Je omezeno ze západu železniční tratí Brno-Židenice, na východě ulicí Koperníkova, ze severu Lazaretní a konečně na jihu rušnou ulicí Bubeničkova, nedaleko se nachází konečná stanice Stará osada. Rozloha tohoto území je přibližně 45 480 m2, což je 4,55 ha. Z urbanistického pohledu se jedná o intenzivní zástavbu v samostatném městském bloku, který musí počítat s ochranným pásmem železnice. Celý blok je protkán několika pěšími ulicemi, které zajišťují lepší prostupnost územím a také dostupnost obchodního parteru. Objekty navazují na okolní zástavbu a respektují hustotu zástavby. Intenzivní městská struktura je považována za "město krátkých vzdáleností". Odkud pochází název projektu - dům krátké cesty. Vysoké hustota zástavby kombinuje velké množství různých funkcí na relativně malé zastavěné ploše. Při zachování kvalitního životního prostředí mohou lidé v intenzivní městské struktuře najít pracovní příležitosti, aniž by potřebovali dopravu. Pro dosažení koncepce kompaktního města je použit prostorový urbanismus. Tvar pozemku přímo ovlivnil princip návrhu spolu s urbanistickým kontextem stávajících bloků. V ochranném pásmu vznikají vodní nádrže a veliký park, v němž je dětské hřiště a hřiště pro fitness aktivity pro dospělé. Průchozí obchodní parter je zaplněn mnoha rozmanitými funkcemi, na jeho pochozí střeše vzniká poloveřejný prostor se světlíky a volně vnesenou zelení. Na pochozím parteru jsou samostatné bloky pro bydlení a občanskou vybavenost. Na severním a jižním kraji území se nacházejí služby, naproti tomu v centru bloku jsou umístěny jesle s mateřskou školou. Z konstrukčního hlediska se jedná o železobetonový monolitický skelet založený na bílé vaně, který má 1 podzemní podlaží a 5 nadzemních podlaží.
|
|
|
Architektura a umění
Horáková, Alžbeta ; Kovařík, David (oponent) ; Hora, Jan (vedoucí práce)
Práca sa zaoberá návrhom novostavby Mestskej galérie Litomyšl. Súčasťou zadania bol výber parcely. Návrh bol najprv formovaný daným miestom a snahou tento priestor jasne definovať a oživiť. V ďalšej fáze návrh pristupuje ku galérii ako k miestu spojenia medzi umelcom a návštevníkom. Výstavné sály pripravené na obsiahnutie výtvarných diel sú tak naviazané na oddychové sály, ktoré patria výhradne návštevníkovi a vzniká tu prepojenie medzi ním a mestom.
|
|
|
Kraví hora - rodinné stříbro VUT
Juračková, Lenka ; Kyselka,, Mojmír (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je architektonické studie, která řeší nové využití areálu VUT na Kraví hoře. Velkou část Kraví hory tvoří park, na který ze západu navazuje Náměstí Míru, z východu budovy Fakulty stavební. Toto území společně se Špilberkem, Lužánkami a Wilsonovým lesem tvoří zelenou část centra Brna. Hlavní výhodou oblasti je, že přináší do centra města zelenou parkovou plochu, je zde spousta objektů, které nabízí volnočasové vyžití – bazén s koupalištěm, baseball, nebo hvězdárna. Velkým mínusem je špatná prostupnost areálu – nejsou zde kvalitní komunikace, propojující Kraví horu, je zde svažitý terén. V území se nachází řada objektů, které nezapadají využitím a přivádí sem automobilovou dopravu. Pro toto území je navržen Územní plán zóny Kraví hora zahrnující poměrně omezující regulace, kdy je celá Kraví hora využita pro parkové plochy a sportovní a rekreační objekty. Zároveň je uzavřená veřejné dopravě. Záměrem návrhu je co nejvíce respektovat územní plán a zájmy města a zároveň využít areál VUT pro prezentaci školy, přilákání nových studentů a vytvoření prostorů pro trávení volného času pro všechny generace. Navrhuji zde muzeum VUT, studentský klub, ateliéry pro čerstvé absolventy, studovnu a dílnu pro veřejnost a objekty pro prezentaci jednotlivých fakult zasazené do prostředí parku kraví hory tak, aby zapadaly do přírodního charakteru místa.
|
|
|
Akademické náměstí - Fakulta výtvarných umění
Smejkal, Jan ; Kyselka,, Mojmír (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce)
Tématem diplomové práce je architektonická studie budovu fakulty výtvarných umění VUT v Brně. Stavební parcela se nachází na rozhraní městských částí, Brno – Střed a Brno – Žaovřesky a je vymezena ulicemi Veveří, Šumavská a Bulínova. Projekt navazuje na studii z předmětu TG02, který se zabýval návrhem fakulty soudního inženýrství. Výsledná práce tedy řeší obě fakulty včetně společného zázemí. Součástí areálu jsou podzemní garáže požadované městem a nahrazující zastavěnou plochu pozemku. Hlavní myšlenkou bylo vytvoření objektu, který bude respektovat okolní blokovou zástavbu a vymezí se k okolním rušným ulicím, čímž uvnitř vytvoří menší náměstí. Výsledkem jsou dvě šestipodlažní budovy fakult respektující uliční čáru, spojené dvoupodlažním objektem s atriem.
|
|
|
Autocentrum VW Mikulov
Kováčik, Branislav ; Bílek, Zdeněk (oponent) ; Dýr, Petr (vedoucí práce)
Cieľom tejto bakalárskej práce bolo vytvoriť dokumentáciu pre stavebné povolenie a dokumentáciu pre prevedenie stavby objektu, ktorého základný kompozičný a architektonický návrh vychádza z už skôr spracovanej architektonickej štúdie v rámci predmetu AG033 – Ateliér výrobných stavieb. Jedná sa o projekt návrhu Autocentra Volkswagen Group v Mikulove. Zadaný pozemok určený k zástavbe sa nachádza v najzápadnejšej časti mesta Mikulov v katastrálnom území mesta Mikulov, jedná sa o priemyselnú zónu mesta. Okolitá zástavba je z veľkej časti tvorená nízkopodlažnou veľkorozlohovou zástavbou výrobnými halami, skladovacími priestormi alebo poľnohospodárskymi objektami a k nim prislúchajúcim príslušenstvom. V rámci územného plánu je uvedené územie priliehajúce z južnej strany k ulici Jiráskova, evidované ako brownfield. Tvar pozemku predurčuje navrhovanej stavbe pozdĺžny tvar hĺbkového charakteru, keďže pozemok je pretiahnutý v smere sever – juh a má tvar postupne sa zužujúceho lichobežníka. Terén je mierne svažitý a klesá smerom na juh. Z južnej strany prilieha k riešenému areálu objekt čističky odpadných vôd. Bakalárska práca sa tiež zaoberá riešením vonkajších úprav areálu, vrátanie dopravnej infraštruktúry, rozvrstvenia a počtu parkovacích stání. Zásadnú časť tvorí tiež rozmiestnenie a charakter vzrastnej a nižšej zelene, umiestnenie a tvar plôch určených pre predvádzacie vozidlá. V neposlednom rade sa práca zaoberá riešením inžinierských sietí v rámci technických zariadení budov a technickej infraštruktúry, hospodárením s odmadmi apod. Navrhnutý objekt rešpektuje pôdorysne vymedzené hranice pozemku, v prvom rade zachovaním rovnobežnosti obvodových stien s týmito hranicami. Ústredným prvkom hmotovej kompozície je extravagantne riešená elipsa slúžiaca ako hlavný výstavný priestor, otvorený veľkoplošným zaobleným zasklením do vstupného priestoru exteriéru. Zvyšné hmoty objektu sú tvorené kvádrami rôznej výškovej úrovne, čím je dosiahnutý kompozičný princíp gradácie. Vcelku jednotvárna hmota výrobnej haly je v každom druhom poli prelomená masívnym svetlíkom obliehajúcim stavbu po celom obvode jej rezu. V budove sa nachádzajú priestory pre skladové hospodárstvo, administratívne činnosti, výstavné priestory, technické zázemie a priestory náležiace odborným pracoviskám automechanikov. Všetky hmotové segmenty stavby sú navzájom prepojené vnútornými priechodmi. Celý objekt má rýdzo industriálny charakter, ktorý vychádza z charakteru a účelu užívania stavby a má spojitosť s automobilovým priemyslom. Hlavnými materiálmi využitými pri stavbe tejto budovy sú konštrukčná oceľ, betón a tepelnoizolačné obvodové panely. Fasáda zdôrazňuje materiálovým riešením podstatu elipsy, ktorá je z veľkej časti presklená, zatiaľ čo skladové a výrobné priestory sú ukryté v zadnej časti a ich pohľadová vrstva je tvorená plechom v sivej, resp. bielej farbe.
|
|
|
Architektura a umění
Horáková, Alžbeta ; Kovařík, David (oponent) ; Hora, Jan (vedoucí práce)
Práca sa zaoberá návrhom novostavby Mestskej galérie Litomyšl. Súčasťou zadania bol výber parcely. Návrh bol najprv formovaný daným miestom a snahou tento priestor jasne definovať a oživiť. V ďalšej fáze návrh pristupuje ku galérii ako k miestu spojenia medzi umelcom a návštevníkom. Výstavné sály pripravené na obsiahnutie výtvarných diel sú tak naviazané na oddychové sály, ktoré patria výhradne návštevníkovi a vzniká tu prepojenie medzi ním a mestom.
|
host ::
RSS.